您现在的位置是:风核传媒 > 探索
VinFast sắp trình làng mô tô điện, mạnh ngang xe xăng 1.000 phân khối?
风核传媒2026-01-22 06:34:09【探索】9人已围观
简介Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,
Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,ắptrìnhlàngmôtôđiệnmạnhngangxexăngphânkhố VinFast dường như đang lên kế hoạch táo bạo hơn, khi "rục rịch" lấn sân sang phân khúc mô tô điện phân khối lớn.
Theo đó, những thông tin, hình ảnh rò rỉ gần đây trên mạng xã hội cho thấy, nhiều khả năng hãng xe Việt Nam đang chuẩn bị tung ra thị trường loạt xe điện hai bánh mới với nhiều cấu hình công suất, nhưng đều định vị ở nhóm mô tô phân khối lớn.
Trong đó đáng chú ý có mẫu xe trang bị động cơ sản sinh công suất lên đến 50.000 Watt, được đánh giá có khả năng vận hành ngang với mô tô dùng động cơ xăng dung tích 600cc - 1.000cc. Với đặc tính mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, mẫu xe này hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, yếu tố vốn là lợi thế rõ rệt của mô tô điện so với xe dùng động cơ đốt trong.

Thông tin về việc VinFast đang "rục rịch" mở bán mô tô điện hiệu năng cao đang thu hút sự quan tâm
ẢNH: HỘI XE ĐIỆN VINFAST VIỆT NAM
Các mẫu mã còn lại có thể được định vị thấp hơn. Nhiều khả năng nằm ở nhóm maxi-scooter điện, có công suất khoảng 4.500 Watt, tốc độ tối đa xấp xỉ 100 km/giờ, hướng tới nhu cầu di chuyển đường dài hoặc sử dụng thường ngày. Cách tiếp cận đa cấu hình này cho thấy VinFast đang cân nhắc kỹ lưỡng bài toán thị trường, thay vì chỉ tạo ra một mẫu xe mang tính phô diễn công nghệ.
Nếu kịch bản này trở thành hiện thực, VinFast sẽ là hãng xe Việt Nam hiếm hoi tham gia sân chơi mô tô điện, nơi lâu nay chỉ có sự hiện diện của các thương hiệu quốc tế đến từ châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản. Đây cũng là bước đi cho thấy tham vọng mở rộng biên độ sản phẩm của VinFast, vượt ra ngoài khuôn khổ phương tiện di chuyển thuần túy để tiến sâu hơn vào lĩnh vực công nghệ và trải nghiệm.
Mặc dù vậy, việc VinFast nghiên cứu mô tô điện phân khối lớn không quá bất ngờ nếu đặt trong bối cảnh chiến lược dài hạn của hãng. Bởi trong vài năm trở lại đây, hãng xe Việt Nam liên tục mở rộng danh mục xe; từ xe máy điện phổ thông, ô tô điện đô thị cho đến xe buýt điện và các dòng xe chuyên dụng. Mô tô điện có thể được xem là mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái phương tiện chạy điện mà hãng đang xây dựng.
"Miếng bánh" mới không dễ nhằn
Trên thực tế, VinFast không phải là doanh nghiệp Việt đầu tiên làm mô tô điện. Trước đó, Nuen Moto đã từng gây chú ý với mẫu Nuen N1-S. Đây có thể xem là mẫu mô tô điện phân khối lớn đầu tiên do doanh nghiệp trong nước phát triển. Mẫu xe này sở hữu động cơ công suất khoảng 24.000 Watt, tốc độ tối đa khoảng 130 km/giờ, phạm vi hoạt động lên tới gần 245 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh. Đáng chú ý, dù đã công bố và giới thiệu xe nhưng đến thời điểm hiện tại, Nuen Moto vẫn đang đối mặt với không ít thách thức và chưa thể bàn giao N1-S đầu tiên đến tay người dùng.

Trước VinFast, Nuen Moto là thương hiệu Việt đầu tiên đặt chân vào mảng xe mô tô điện, tuy nhiên hãng xe này hiện vẫn chưa thể bàn giao xe cho người dùng
ẢNH: N.D
So với đối thủ "non trẻ" này, VinFast có lợi thế rõ rệt về quy mô, tiềm lực tài chính và nền tảng công nghệ đã tích lũy từ mảng ô tô điện. Hiện hãng xe Việt Nam gần như đã làm chủ hệ thống pin, động cơ điện, phần mềm điều khiển và khả năng quản lý nhiệt; đồng thời đủ điều kiện để sản xuất quy mô lớn. Ngoài ra, mạng lưới trạm sạc và trạm đổi pin đang được triển khai cũng có thể trở thành lợi thế dài hạn giúp hãng có thể mở rộng phát triển và sớm chiếm lĩnh "miếng bánh" mô tô điện.
Tuy nhiên, khách quan nhìn nhận, mô tô điện vẫn là một phân khúc xe kén khách. Ngay cả trên thế giới, các hãng xe tên tuổi như Harley-Davidson, Zero Motorcycles... dù đã đặt chân vào phân khúc xe này từ rất sớm, nhưng đến nay cũng chỉ chiếm thị phần khiêm tốn.
Trong khi đó tại Việt Nam, nơi thị trường mô tô phân khối lớn nói chung vốn đã hẹp, mô tô điện lại càng khó phổ cập. Theo nhiều chuyên gia trong ngành, giá bán cao, quãng đường di chuyển hạn chế, thời gian sạc hay đặc biệt là thói quen người dùng vẫn là những rào cản lớn với loại xe này.
Hiện tại, VinFast vẫn chưa công bố thông tin chính thức về kế hoạch mở bán mô tô điện hiệu năng cao. Hình ảnh lan truyền được cho là rò rỉ từ một sự kiện nội bộ của hãng. Mặc dù vậy, nếu những thông tin trên là sự thật, đây sẽ là tín hiệu đáng chú ý. Bởi điều này ít nhiều cho thấy hãng xe Việt Nam không chỉ dừng lại ở phân khúc xe phổ thông, mà đang sẵn sàng bước vào những sân chơi khó hơn, nơi năng lực công nghệ và bản lĩnh thương hiệu được đặt lên bàn cân.
很赞哦!(3815)
相关文章
- 特斯拉基本完成AI5芯片设计 已开始开发下一代AI6
- 苏有朋《声生不息·华流季》热播 舞台风格鲜明被赞“好会唱”
- 前两个月,山西与共建“一带一路”国家进出口同比增长36.2%
- 召唤与生存剑士玩法及配队攻略
- "อนุทิน" เมิน "สุดารัตน์" ใส่เสื้อ "แพทองธาร" ลงพื้นที่หาเสียง
- 足彩伤停:毕尔巴鄂俩主力停赛 布莱顿4名主力缺阵
- เหตุใดมิลเลนเนียลวัย 40 ปีในเกาหลีใต้กำลังถูกล้อเลียนเพราะทำตัววัยรุ่นเกินไป
- 歧路旅人大陆的霸者历战武器位置大全 大陆的霸者历战武器分布在哪
- 王者荣耀杨玉环最新连招顺序 王者荣耀杨玉环怎么玩
- "อนุทิน" เมิน "สุดารัตน์" ใส่เสื้อ "แพทองธาร" ลงพื้นที่หาเสียง
热门文章
站长推荐

竞彩大势:皇马恐难全身而退 切尔西客胜可期

莱利银行挑战赛南非举行 李昊桐霍夫兰领衔太阳城

ดูแลสุขภาพลำไส้ ช่วยชะลอวัยและทำให้แก่ไปไม่เจ็บป่วยจริงหรือ ?

dnf手游不同阶装备选择推荐 地下城勇士各阶段装备搭配攻略

การแข่งขันระดับโลกเพื่อพัฒนา "หุ่นยนต์แม่บ้าน" ไปถึงไหนแล้ว ?

银河通用重磅发布工业重载机器人S1:突破负载极限,引领具身智能工业革命

北京马术协会连续四年成功主办北京国际马产业论坛

7 ภูมิปัญญาด้านสุขภาพจากทั่วโลกที่น่าลองนำมาใช้ในปีนี้
友情链接
- 贾跃亭清仓酷派股权 两次股权交易买家是谁?
- 初中英语简单句的九大基本句型
- 艾叶泡脚有什么好处
- 桶装水引用不要超过7天
- 浙江桐庐快马加鞭推进亚运马术项目建设 2021年10月竣工“面世”
- 擎科生物推出"siRNA裸序列定制合成服务",创新实现最快3天交付
- 桶装水引用不要超过7天
- 泥泞的路才能留下脚印
- 陈天桥联合前脑虎科技CEO创立新公司,布局超声波脑机接口赛道
- 今日港币对人民币汇率:1港元对人民币0.82997元
- 全国场地障碍、三项赛双料冠军何红艳加盟助力马术“少年派”
- 春节前预约量显著增长 宁波家政市场消费旺
- 中国马术协会公开征集相关马术赛事logo
- 登顶2025央八收视年冠:《蛮好的人生》以海派精品叙事点亮民生题材
- DANIELLE将进行SNS直播 与粉丝进行交流
- 王者荣耀s37赛季什么时候开始 王者荣耀s37赛季开启时间
- 农村建房合同施工要求 农村建房注意事项
- 背包英雄黑魔石煮蛋法攻流玩法攻略
- Xóa thuế khoán: LPBank mở gói giải pháp giúp hộ kinh doanh, tiểu thương chuyển đổi dễ dàng
- 13日U23亚洲杯积分榜,亚洲冠军淘汰,越南日本已晋级,国足希望大